国产交通防盗盒目前在中国的汽车防盗上用的比较广泛，具体涉及 到的车型众多。
例如： 奇瑞 吉利 中华 长城 陆风 长安 海马 华普 众泰 长丰猎豹等 等
一：转发器（汽车芯片）：
为专用，分为 40,44,46 密码：为4为密码 ，可以用设备读取 读取3组密码，一般为第二组， 如果都不对 ，只能才防盗盒用编程器读取数据获得密码。
二：匹配方法：
1：设备能正确获取密码的 可以设备直接匹配:
2：可以用拷贝设备拷贝，
3: 全丢的可以用TM100等设备进行写启动
三：容易出现的故障一般都是人为因数造成的 ，密码输入错误次 数过多，车辆数据锁死。禁止匹配，原车钥匙也不能启动。锁死后， 密码正确也不能匹配，只能通过修改数据修复。
图上为40芯片防盗盒：
存储器为（0L72A,3K56G,0L59X)3种，常见的是0L72A，代表车型 为奇瑞瑞虎，AI,A5，开瑞系列。线路一样读取方法一样，属于加密 型存储器，现在很多编程器都可以通过解密读取数据，数据读取后 信息直接显示，可以看到 车架号，密码 锁死位 钥匙信息等等.

二：44芯片防盗盒
44芯片防盗盒同样也是黄色标签，那我们怎么区分它，记住，在奇 瑞车上的一般都是40的，在其它车型上的一般都是44的，典型的 车有 海马，中华，吉利，陆风，长安，一般都在10年的车上才可 能出现
1：存储器（0L72A,0L59X,3K56G,0L29Y,AZ32A)线路一样读取方法 一样，属于加密型存储器，现在很多编程器都可以通过解密读取数 据，数据读取后信息直接显示，可以看到 车架号，密码 锁死位 钥 匙信息等等
三：46芯片防盗盒
46芯片防盗盒是绿色标签，存储器为24C02 它在CPU里的数据进 行了二次加密，读出数据后不能直接显示信息了 需要对数据进行 解密，具体的数据解密方法我们到后面在讲。代表车型有 奇瑞 吉 利 中华 长城 等等 太多每个车型都用自己的专用芯片，互不通用。